本报讯 9月20日，在万里长江入海口北侧的江苏省启东市，由南通中集太平洋海洋工程有限公司采用河钢集团舞钢公司高锰钢制造的国内首台套高锰钢船“GasChemPhoenix”用燃料罐交付使用。舞钢生产的高锰钢在国内率先实现了实船应用，标志着新一代低成本、高性能超低温用国产高锰钢从材料的基础研究向国内工程应用迈出了坚实的一步，对高锰低温钢的推广和应用具有里程碑式的意义。
LNG（液化天然气）新型低温材料高锰钢，是一种锰含量在22%~25%、不含镍的一种纯奥氏体合金钢，具有良好低温韧性、高强度、高延展性能，相比目前传统LNG船罐材料所用的镍系低温钢，有更加明显的经济效益。因此高锰钢的应用对于LNG船舶制造企业降低生产成本、提升市场竞争力等方面有着重要的实际意义。
为助力国家清洁能源水上应用，落实河钢集团战略部署，舞钢作为中国特钢生产基地，于2019年在国内率先工业化生产出不同厚度规格（8毫米~63.5毫米）的高锰钢板。经中国船舶重工集团公司某研究所检验，该产品塑韧性优良，指标远超IMO（国际海事组织）和船规的最新要求，达到国际先进水平，打破了国外长期垄断船用LNG高锰钢的局面，率先填补了国内该种钢材生产技术空白。
2022年以来，为了加速高锰钢实船应用，由船级社、舞钢、南通中集太平洋海洋工程有限公司及研究院所等单位共同组建联合研发团队，突破了高锰钢的材料性能调控、焊材研发匹配、储罐成型制备等一系列技术瓶颈，并发布了产品标准和应用指南，实现了我国高锰钢从材料到应用全产业链条的原始创新。
